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问答:汽车弓板能直接打磨做个砍柴斧头吗?
1、我告诉你，不能！因为我亲自试验过。那次我用斯太尔的后钢板弹簧，在砂轮上直接磨成了一把斧头，结果这样做出来的斧头，刃口一点都不硬，砍稍硬一点的木头，几下就卷刃了。后来我还用它砍猪骨头，也是不堪大用，骨头还没砍断，刃口就坏了。
2、先用打磨机粗粗打磨一下钢板，再在钢板上画出爪刀的形状：爪刀的标准使用方法是刀刃从小指方向伸出，食指伸入指环。所以，设计爪刀要重点考虑这个尾环，尾环可以保证使用时不轻易脱手。
3、用大汽车钢板做砍柴刀，不知道是哪块钢板？如果是弓子板，也就是钢板弹簧做砍柴刀，淬火后的硬度和韧性是绝对没有问题的。
4、不建议。原装的都还断裂，何况焊接的！焊接的能比原装的更耐用只是极个别现象。原来断裂，说明此处受力很大，焊接没有保障，除非焊工有资质或有口碑，否则有可能钱物两折。大货车没有不超载的，断了一块，不及时更换或者焊接不牢，途中会逐步断很多块，损失更大。
弹簧钢和高锰钢做刀区别在哪
1、高锰钢更适合做刀。释义：高猛钢：是指含锰量在10%以上的合金钢。弹簧钢：弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。
2、铸造方法不同 锰钢铸件多采用砂型造型工艺方案，砂型铸造由于技术成熟，生产效率高而广为推广。也有采用特种铸造的。特种铸造是指在铸型材料、制型方法、金属液充型形式和金属在型中凝固条件等方面与砂型铸造有显著差别的铸造方法。弹簧钢指的是制造各类弹簧及其他弹性元件的专用合金钢。
3、锰钢和弹簧钢对比，弹簧钢更好。弹簧钢，顾名思义，是用于制造弹簧的钢材。这种钢材的弹性非常好，同时也具有较高的硬度，耐磨性和韧性。相比于65锰钢，弹簧钢的硬度更高，同时也不容易变形，具有更好的耐用性。但是，弹簧钢的价格也相对较高，而且刀具的制造难度也更大。
4、弹簧钢比高锰钢适合做皮带剑，以为题韧性好，而高锰钢受到外力会变得特别硬，但一些牌号比较脆。
汽车弹簧板做刀是烧红锻打的好还是直接磨出来的好?
）一般都会选择直接磨 材质的强度和韧性已经达到标准了 2）看你对刀的要求怎样，如果要求一般，当然是打直了就可切磨，如果要求高的话，当然是段打成需要的厚度以后再切磨会好一些 3）其实对于普通锻造和直接磨除 锻打不光没有好处 还有坏处。
汽车钢板做斧头不错，做刀我倒是头回听说，你这把刀我建议扔了吧，我做过很多刀，耐热钢做的刀不错还好保养，另外棼钢做刀也不错锋利异常，你可以去机电市场买棼钢车刀片，一片25元可以做两把刀子。
可以 弹簧板一般都是65Mn材质，可以进行覆土烧刃，可以用水淬和油淬。如果有条件的话，最好是找一些含有金属元素的你谁来淬火，因为那样可以使刀刃上形成合金使你的刀刃更加的锋利和坚硬。但还是要注意，水淬还分盐水和清水。靠颜 判断温度，最好是不靠谱的，除非你的眼睛是 谱分析仪。
还有，乙炔的温度很高，烧红了在砸扁也是个制作刀胚的办法。但这两种办法比较考验技巧。
回火，在炉子上烤，给你说温度多少多少也没用哈，烤到一滴水滴到上面瞬间蒸发，保持半小时就可以。
含碳高低不是很清楚，用弹簧钢板锻打刀具最好减少锻打次数，锻打次数过多容易断掉，稍微不尽人意地方用砂轮机打磨出来，刀刃建议用磨刀石磨出来，淬火只淬刀刃，刀刃用气焊烤红之后稍等片刻，等暗红时再放在 淬火介质（20号机油）中均匀冷却，这样不容易崩掉，很耐用，淬的好的话砍个钢钉问题不大。
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