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谁能解释清楚汽车和摩托车的变速箱齿轮是什么材料做的,为什么使用多年...
1、齿轮钢。齿轮钢一般有低碳钢如20#钢，低碳合金钢如：20Cr、20CrMnTi等，中碳钢：35#钢、45#钢等，中碳合金钢：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以称为齿轮钢。最常用的是20CrMnTi，渗碳淬火；40Cr，渗碳淬火。至于你的电动车坏齿轮，要看你的电动车及电动车齿轮的产地和生产商。
2、年，英国一家摩托车公司实现了CVT变速箱的批量生产，并将其应用到一辆双缸发动机的摩托车上。1923年，变速箱结构CVT首次应用于汽车的传动机构。无级变速器操作示意图 CVT的工作原理其实很简单，就是两个斜齿轮加一条钢带。齿轮箱通过移动伞齿轮来改变齿轮箱的传动比。
3、生活中运用到齿轮的有：汽车、钟表、电梯、机械表、汽车、变速自行车 、面条机、榨汁机、食品加工机、打蛋器、水表、煤气表、缝纫机、CD机、 红酒开瓶器 、钟表、汽车变速箱、电风扇的摆头、洗衣机、闹钟等。轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。
4、齿面胶合 在高速重载齿轮传动中，由于齿面与相对转速之间的大摩擦，啮合区温度过高。润滑条件差时，齿轮齿面之间的油膜会减少或者消失，使两轮金属表面直接接触，相互摩擦。当两个齿面继续相对移动时，齿轮的硬齿面沿着滑动方向撕开软齿面上的部分材料形成凹槽。
5、CVT历史 1899 年开始就出现了轴向可调锥盘宽 V 形胶带式无级变速器。 1959 荷兰的 Van Doone 的胶带式无级变速器在 DAF 轿车搭载成功，总产量达到 85 万辆。 1969 年，Van Doone 开发轴向可调锥盘金属带式无级变速器， 1975 年实现装车，1990 年以后开始推广到日本的日产、三菱、美国的福特等汽车。
汽车发动机齿轮是什么材质
1、汽车发动机齿轮是什么材质？发动机齿轮属于凸轮轴，通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。
2、铍青铜 主要用于精密仪表的高弹性耐磨齿轮。
3、普通的汽车上用的齿轮主要是粉末冶金材料的齿轮，包括：凸轮轴齿形带轮 凸轮轴齿形带轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件，通过一次成形和精整工艺，不需要其他后处理工艺，可以完全达到尺寸精度要求，尤其是齿形精度。
4、【太平洋汽车网】大众汽车变速箱齿轮材质是锻钢，锻钢具有延展性较好、成本较低的优点，在重型机械中用于制造承受大负荷的零件。
5、联接，传递扭矩的作用，因而对强度、塑性、任性要求较高。故选择铸铁材料。考虑到铸铁材料的工艺性和经济性，因而选用目前广泛使用的球墨铸铁，可选用QT420—10。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮，保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
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