今天给各位分享轴承发热原因有几种如何处理的知识，其中也会对轴承发热的原因及处理方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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面对电动机轴承发热现象,如何才能找出其原因并减少此类现象的出现呢...
1、当发生这种情况时，应先前或后面轴承盖车去一点，或者在轴承盖与轴套中间垫高一塑料纸垫，使一端外轴承盖与轴承外侧中间建立一充足的空隙。可以考虑在轴承周边铺设温度测量元器件，随后根据控制回路对轴承开展维护。
2、电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。重新装平。传动带过紧或过松，联轴器不对中，应进行调整。
3、这里胖编主要总结了两大原因：第工作时间太长，好比是人的身体一样工作的时间长了就会出现疲惫的现象，电机也是如此，长时间，高强度的使用电机，就会导致电机的机体发热发烫，严重会造成电机损坏。
4、风机箱体的振动，润滑油质量差轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小，轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心，风机滚动轴承损坏或轴弯曲.引起风机轴承温度过高。风机箱体的振动，润滑油质量差，或者出现变质，或者有灰尘进入，或者是润滑剂过少，引起风机轴承温度过高。
5、电动机温升过高或冒烟故障：负载过重或起动过于频繁——减轻负载，减少起动次数；运行过程中缺相——检查线路，恢复三相；定子绕组接线错误——检查接线，加以纠正；定子绕组接地，匝间或相间发生短路——查出接地或短路部位，加以修复；绕线转子绕组缺相运行——找出故障点，加以修复。
6、内部原因 内部机械结构故障、定子绕组故障、转子绕组故障以及绝缘故障是电动机发生过热故障的主要内部原因。
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