本篇文章给大家谈谈弹簧钢和45钢哪个硬，以及弹簧钢和45钢哪个硬度更高对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、请问下做车床夹头用弹簧钢和45号钢那个好些
- 2、汽车弹簧板材质和国标45号钢哪个硬度好?
- 3、弹簧钢没处理之前比45号钢硬吗?
- 4、45号钢和弹簧钢哪个好
- 5、65Mn弹簧钢,跟45号钢相比优点是什么。缺点是什么。
请问下做车床夹头用弹簧钢和45号钢那个好些
从耐磨性、弹性来讲，弹簧钢比45号钢好。弹簧钢的的主要性能要求是高强度和高屈服极限和疲劳极限，所以弹簧钢材用较高的含碳量。但是碳素钢的淬透性较差，所以在对于截面较大的弹簧必须使用合金钢。合金弹簧钢中的主要合金元素是硅和锰，他们可以增强钢的淬透性和屈强比。
汽车弹簧钢材和国标45号钢当然是国标45号钢的硬度好，弹簧钢的强度不算太高，但是有任性。弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。
U21653 65Mn弹簧钢特性及适用范围：锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。
号钢是最普通的刚才，与生铁比，含碳量显著降低，强度较高，韧性较好，广泛应用于建筑、机械等行业，与其他钢材比优势是便宜，当然相对的 65Mn弹簧钢，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。
汽车弹簧板材质和国标45号钢哪个硬度好?
1、汽车弹簧钢材和国标45号钢当然是国标45号钢的硬度好，弹簧钢的强度不算太高，但是有任性。弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。
2、Mn钢是可用于制造弹簧 “汽车弹簧钢材和国标45号钢当然是国标45号钢的硬度好，弹簧钢的强度不算太高，但是有任性。 弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。
3、从耐磨性、弹性来讲，弹簧钢比45号钢好。弹簧钢的的主要性能要求是高强度和高屈服极限和疲劳极限，所以弹簧钢材用较高的含碳量。但是碳素钢的淬透性较差，所以在对于截面较大的弹簧必须使用合金钢。合金弹簧钢中的主要合金元素是硅和锰，他们可以增强钢的淬透性和屈强比。
弹簧钢没处理之前比45号钢硬吗?
1、弹簧钢的种类较多，以60Si2Mn为例，一般要进行调质处理，得到回火屈氏体确保弹簧的机械性能，这时硬度多在HRC40至45度，并不会发生易断裂的情况。弹簧钢发生断裂的原因很多，如疲劳断裂，氢脆断裂，第二类回火脆性导致的断裂，结构设计不合理导致的应力过高而断裂等等。具体情况要具体分析。
2、汽车弹簧钢材和国标45号钢当然是国标45号钢的硬度好，弹簧钢的强度不算太高，但是有任性。弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。
3、普通65锰或者60硅2锰弹簧钢，出厂的钢丝，钢带或者盘条，也有硬化状态的，那个是经过淬火，回火等热处理。硬度HRC45-48左右。这种钢丝，钢带，是不能再弯曲加工，做成弹簧的。而是直接使用。也可以做成木工锯条，刨刀片使用。而不锈弹簧钢，比如420，1CR18NI9TI等，也有可能是采用冷加工硬化的。
45号钢和弹簧钢哪个好
从耐磨性、弹性来讲，弹簧钢比45号钢好。弹簧钢的的主要性能要求是高强度和高屈服极限和疲劳极限，所以弹簧钢材用较高的含碳量。但是碳素钢的淬透性较差，所以在对于截面较大的弹簧必须使用合金钢。合金弹簧钢中的主要合金元素是硅和锰，他们可以增强钢的淬透性和屈强比。
汽车弹簧钢材和国标45号钢当然是国标45号钢的硬度好，弹簧钢的强度不算太高，但是有任性。弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。
U21653 65Mn弹簧钢特性及适用范围：锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。
轴类零件材料，常用45钢，精度较高的轴可选用40Cr、轴承钢GCr1弹簧钢65Mn；对高速、重载的轴，可选用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金钢或38CrMoAl氮化钢；要经济便宜可以使用碳钢，45号钢是最佳选择；如果要求表面较高硬度，可以进行表面渗碳或者渗氮处理。
65Mn弹簧钢,跟45号钢相比优点是什么。缺点是什么。
1、锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。
2、完全不一样，它们的化学成分、力学性能及特性和应用都不一样。45钢是优质碳素结构钢，而65Mn是弹簧钢。
3、从耐磨性、弹性来讲，弹簧钢比45号钢好。弹簧钢的的主要性能要求是高强度和高屈服极限和疲劳极限，所以弹簧钢材用较高的含碳量。但是碳素钢的淬透性较差，所以在对于截面较大的弹簧必须使用合金钢。合金弹簧钢中的主要合金元素是硅和锰，他们可以增强钢的淬透性和屈强比。
4、如果是退火或热轧状态下，应该差不多；如果65Mn钢板作为弹簧钢板已热处理，硬度应该有42HRC以上，45#钢供货时热轧态度，硬度只有几个HRC。如果单纯比较热处理硬度，65Mn可以到60HRC，45#钢可以到55HRC，这当然与零件的尺寸和工艺条件有关。
5、mn钢与45钢性能比较板材用途：中型塑料模具，筛板，入料器，给料漏斗，提升机，刃板，输送机，挖斗，刀板，齿轮，自卸车，铲运机，工业卡车，铁路货车，推土机，挖掘机，输浆管，螺旋输送机，齿轮压力机。
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