轴承钢常规热处理硬度是多少（轴承热处理硬度标准）

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1、-65HRC。根据百度题库相关资料显示，原题：轴承钢的硬度一般为（）HRC。A.45-50；B.50-60；C.60-65；D.65-70。答案：C。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。

2、到-70HRC之间。不同轴承钢的硬度不同，GCr15轴承钢硬度范围在58-64HRC之间，SUJ2轴承钢硬度范围在59-65HRC之间，M50轴承钢硬度范围在58-70HRC之间，所以轴承钢硬度是58到-70HRC之间。

3、通常轴承钢原材料的表面硬度值（HRC）为 15~20，通过热处理工艺后轴承钢球的表面硬度值可达到 58~64。行业标准中对钢球各尺寸段的表面硬度有规定，在此基础上大型轴承制造商根据产品用途对不同尺寸钢球，以及同一尺寸钢球不同深度的硬度值有更为细致的定制化要求。

4、硬度不同，材料不同。硬度不同。轴承钢的硬度是HRC61-65，钨钢丝锥的硬度是HRA95·，两者硬度不同。材料不同。轴承钢的材料是高碳铬钢材质，钨钢丝锥的材料是K10-6F，两者材料不同。

5、成品轴承滚动体硬度在洛氏HRC60-66。其中，GCr15轴承钢制造的钢球硬度在洛氏HRC62-66范围内；GCr15SiMn轴承钢制造的滚子的硬度在洛氏HRC60-6钢球在洛氏HRC60-66范围内。

轴承钢常规热处理硬度是多少（轴承热处理硬度标准）

轴承钢热处理淬火后不变形不可能，主要是讲变形控制在合理的范围内。小产品控制在3丝以内，大产品控制在5丝以内算好的。钢球的硬度控制是62——64HRC 内圈的硬度61——63 外圈的硬度60——65 因为轴承在工作的时候内圈和钢球转动的频率多。

轴承钢，淬火后确实是变脆了，要想达到淬火后韧中带硬，需在淬火（约850度）后接着进行进行回火（加热至约400度后，慢慢冷却），这也是工业产品所采取的方法。一种钢能否充分发挥出它的特点，关键就是热处理工艺。淬火用油可以用废机油，也可以用食用油，他们的优点是便宜。

HRC55~58左右，既有硬度，又不太容易裂。不过，GCr15轴承钢还是比较脆的，可以选用其它的材料来代替GCr15轴承钢。比如7CrSiMnMoV(CH—1)、6CrNiMnSiMoV(GD)，用来制作各类易崩刃、易断裂模具。

(2)球化退火目的：降低硬度，便于加工，为淬火做准备。球化退火过程：加热到750~~770度，保温一定时间，在缓慢冷却到600度以下空冷。顺便说一下，轴承钢不适合做刀，虽然够硬，但是太脆了，容易蹦，不如弹簧钢，工具钢，韧性与刚性的比例稍微合适一些。

1、成品轴承滚动体硬度在洛氏HRC60-66。其中，GCr15轴承钢制造的钢球硬度在洛氏HRC62-66范围内；GCr15SiMn轴承钢制造的滚子的硬度在洛氏HRC60-6钢球在洛氏HRC60-66范围内。

2、钢材的硬度一般来说是一个范围。根据用途可以在热处理是进行调节：用GCr15和ZGCr15材料制造的套圈和滚子为HRc61~65，钢球为HRc62~66；用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn材料制造的套圈和滚子为HRc60~64，钢球为HRc60~66。

3、看你是什么地方用了，如果是一般场合45钢就够了。弹簧钢适合做夹具类的因为它具有弹性，热处理淬火正火后硬度可到50度以上。轴承钢热处理后硬度可达60-63度。轴承钢和弹簧钢都不适合做刀柄。

4、弹簧钢因为有良好的韧性和较高的硬度，做刀是很适当的材料。而轴承钢较脆，不适于做刃具。弹簧钢适合做夹具类的因为它具有弹性，热处理淬火正火后硬度可到50度以上。弹簧钢指的是制造各类弹簧及其他弹性元件的专用合金钢。按性能要求、使用条件可分为普通合金弹簧钢和特殊合金弹簧钢。

扩散退火：轴承钢锭一般要在1200～1250℃高温下进行长时间扩散退火，以改善碳化物偏析。正火：如果轧制钢材存在过粗的网状渗碳体，则退火前需先进行正火处理。

高碳铬轴承钢，在牌号头部加符号“G”，但不标明含碳量。铬含量以千分之几计，其他合金元素按合金结构钢的合金含量表示。例如：平均含铬量为50％的轴承钢，其牌号表示为：GCr15。渗碳轴承钢，采用合金结构钢的牌号表示方法，另在牌号头部加符号“G”。例如：G20 CrNiMo。

淬火钢是指钢件经过热处理后获得马氏体组织，其硬度(大于HRC50) 高，强度也高，几乎没有塑性的一类钢件。由于淬火钢具有良好的使用性能，广泛应用于交通行业，风电行业，机床行业，模具行业等领域，典型零部件有齿轮，齿轮轴，轴承，滚珠丝杠，同步器，模具等。

你搞错了吧？应该GCr15钢吧？滚动轴承钢，预先热处理是球化退火，最终热处理是淬火+低温回火。

以至于轴承钢如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。一般的轴承钢，主要都是高碳铬轴承钢，即含碳量1%左右，加入5%左右的铬，并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性，又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。

一般的轴承材质主要有：不锈钢、轴承钢、碳钢三种。

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