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渗碳轴承钢热处理后用什么砂轮磨削
1、一般用WA砂轮,如果有磨削参数可以设计砂轮 一般可以考虑铬钢玉,就是玫瑰红 的砂轮,价格略微比白刚玉贵一点。
2、预先热处理:轴承是部件,可根据零件分为内圈、外圈、滚动体和支撑架。内圈、外圈、滚动体采用轴承钢制作,一般情况下热处理工艺有锻后去应力退火,球化退火、机加工后去应力退火,对于精密级轴承,还有均匀化退火、去氢退火。
3、其热处理工艺相对复杂,要求在910℃进行淬火处理,以强化其结构,随后在180℃进行二次回火,进一步优化其力学性能。通过这样的工艺,渗碳轴承钢可以达到HRC 42的硬度,具有1450MPa的抗拉强度和1240MPa的屈服强度,以及105J的冲击吸收能量,显示出优异的强度和韧性。
4、GCr15轴承钢是不需要渗碳的。GCr15 执行标准:GB /T 18254-2002 (高碳铬轴承钢)GCr15 (B00150)具有较高的淬透性,热处理后可获得高而均匀的硬度,主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等。
5、能。用渗碳轴承钢等制造的套圈和滚动体,其硬度为:套圈和滚动体为HRc60~64,一般适和于工作温度为-40~140摄氏度范围,油与脂润滑正常,能在较大冲击振动条件下使用,如机车车辆及轧钢机用轴承等,但该钢种的热处理工艺比较复杂。
轴承加工的热处理工艺该怎么安排
1、轴承加工的热处理工艺有两种方式:预先热处理:轴承是部件,可根据零件分为内圈、外圈、滚动体和支撑架。内圈、外圈、滚动体采用轴承钢制作,一般情况下热处理工艺有锻后去应力退火,球化退火、机加工后去应力退火,对于精密级轴承,还有均匀化退火、去氢退火。
2、预先热处理:轴承是部件,可根据零件分为内圈、外圈、滚动体和支撑架。内圈、外圈、滚动体采用轴承钢制作,一般情况下热处理工艺有锻后去应力退火,球化退火、机加工后去应力退火,对于精密级轴承,还有均匀化退火、去氢退火。
3、滚动轴承按照结构可分为三类,即内外套圈、滚动体、支架。支架不需要热处理,只有内外套圈和滚动体才需要热处理。他们的热处理工艺是:由于铬轴承钢,含碳量高,属于过共析钢,硬度高不便于进行加工,因此其的预热处理是进行球化退火,降低硬度便于进行加工。
4、锻后热处理:(1)锻后———预先热处理(球化退火)———最终热处理(淬火+低温回火)(2)球化退火目的:降低硬度,便于加工,为淬火做准备。球化退火过程:加热到750~~770度,保温一定时间,在缓慢冷却到600度以下空冷。
5、(1)预先热处理 ①正火:铬轴承钢正火工艺,工件透热后保温40~60min,冷却需要较快,正火之后立即转为球化退火。②球化退火:GCr15铬轴承钢常采用等温球化退火工艺,790℃被认为是最佳的球化加热温度。退火前需加热到900~920℃,保温2/3~1h后正火。
轴承加工的热处理工艺该怎么安排?
轴承加工的热处理工艺有两种方式:预先热处理:轴承是部件,可根据零件分为内圈、外圈、滚动体和支撑架。内圈、外圈、滚动体采用轴承钢制作,一般情况下热处理工艺有锻后去应力退火,球化退火、机加工后去应力退火,对于精密级轴承,还有均匀化退火、去氢退火。
预先热处理:轴承是部件,可根据零件分为内圈、外圈、滚动体和支撑架。内圈、外圈、滚动体采用轴承钢制作,一般情况下热处理工艺有锻后去应力退火,球化退火、机加工后去应力退火,对于精密级轴承,还有均匀化退火、去氢退火。
滚动轴承按照结构可分为三类,即内外套圈、滚动体、支架。支架不需要热处理,只有内外套圈和滚动体才需要热处理。他们的热处理工艺是:由于铬轴承钢,含碳量高,属于过共析钢,硬度高不便于进行加工,因此其的预热处理是进行球化退火,降低硬度便于进行加工。
(1)预先热处理 ①正火:铬轴承钢正火工艺,工件透热后保温40~60min,冷却需要较快,正火之后立即转为球化退火。②球化退火:GCr15铬轴承钢常采用等温球化退火工艺,790℃被认为是最佳的球化加热温度。退火前需加热到900~920℃,保温2/3~1h后正火。
锻后热处理:(1)锻后———预先热处理(球化退火)———最终热处理(淬火+低温回火)(2)球化退火目的:降低硬度,便于加工,为淬火做准备。球化退火过程:加热到750~~770度,保温一定时间,在缓慢冷却到600度以下空冷。
在机械加工工艺路线中,常安排有热处理工序。热处理工序位置的安排如下:为改善金属的切削加工性能,如退火、正火、调质等,一般安排在机械加工前进行。为消除内应力,如时效处理、调质处理等,一般安排在粗加工之后,精加工之前进行。
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