本篇文章给大家谈谈齿轮材料20cr，以及齿轮材料20CrMnTi渗碳硬度对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、20crmnti是什么材料?和45号钢的区别?
- 2、做齿轮用20cr材质的行不
- 3、18cr2ni4wa和20cr2ni4a作为齿轮材料的区别!
- 4、Cr20是什么材料
- 5、2.20钢和20Cr都是典型的渗碳钢,但是重要的齿轮往往用20Cr,请说明...
- 6、20cr是什么材料
20crmnti是什么材料?和45号钢的区别?
1、代表的意义不同 20CrMnTi是低碳含量的渗碳钢，淬透性中等；20Cr也是低碳含量的渗碳钢，但是其淬透性较差，原因就是钢中加入Mn、Ti元素可以提高钢的淬透性。
2、crmnti是低碳钢，含碳量为≤0.2%，硬度低，强度低，材质比45号钢软，价格相比低。价格是4500元左右。
3、钢 正火：提高硬度，提高切削加工性能。组织：珠光体+铁素体 45钢 正火：可细化晶格，提高综合力学性能。等轴状铁素体+珠光体能够容易获得细的粒状奥 氏体组织，得到细而均匀的淬火马氏体。
4、CrMnTi与45#钢做硬齿面（齿部要淬硬）伞齿轮，20CrMnTi比45#好。低碳合卺结构钢20CrMnTi经渗碳淬火提高表面硬度、耐磨，维持心部韧性，抗冲击。渗碳淬火变形小，保持齿部精度。
5、CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。
6、CrMnTi是渗碳钢。渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。
做齿轮用20cr材质的行不
1、钢和20Cr都是典型的渗碳钢，但是重要的齿轮往往用20Cr，是因为20Cr除了含C量与20＃钢一致外，它还含百1%的Cr，是一种合佥结构钢，物理机械性能都优于20＃钢。
2、用40Cr或20Cr便宜。如果速度不是很高，可以用优质碳钢：45 齿轮是重要零件，轮齿部分一般不用铸铁。价格随市场需求而变，给你一个相对价格吧。
3、Cr钢是低淬透性合金渗碳钢的典型钢种，由于淬透性低，通常只用于制造受冲击载荷较小的，且对于心部要求不高的小型渗碳件，如小齿轮、活塞销、套筒、链条等。此外20Cr钢也适用于制造中、小型塑料模具。
4、【齿轮常用材料】制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
5、Cr、20CrMnTi等，中碳钢：35#钢、45#钢等，中碳合金钢：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以称为齿轮钢。这类钢材通常按照使用要求经过热处理之后都具备良好的强度、硬度、和韧性，或者是表面耐磨而心部有良好的韧性耐冲击。
18cr2ni4wa和20cr2ni4a作为齿轮材料的区别!
Cr2Ni4WA钢属于调质钢类型的Cr-Ni-W系列合金结构钢，力学性能比12Cr2Ni4钢还好，工艺性能与12Cr2Ni4钢相近，用于断面更大、性能要求比12Cr2Ni4钢更高的零件。
Cr2Ni4A属于国标合金结构钢，执行标准：GB/T 3077-1999 20Cr2Ni4A切削性及冷变形塑性一般。焊接性较差，焊前需预热到150℃左右，工时白点敏感性强，有回火脆性倾向。
Cr2Ni4W属于高强度中合金渗碳钢。要使C化物及奥氏体含量不超标可采用渗碳后高温回火900~920℃渗碳，600~650回火，深冷处理，油淬后的硬度也就是48左右，想要达到HRC58-63，必须要进行表面渗碳。
齿轮常用材料为 锻钢、铸钢、铸铁 。从齿轮的失效形式可以看出，在设计齿轮传动时，齿面应具有较高的耐磨性、抗点蚀性、抗胶合性和抗塑性变形性，而齿根应具有较高的抗断裂性。
CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。
Cr20是什么材料
Cr钢是低淬透性合金渗碳钢的典型钢种，由于淬透性低，通常只用于制造受冲击载荷较小的，且对于心部要求不高的小型渗碳件，如小齿轮、活塞销、套筒、链条等。此外20Cr钢也适用于制造中、小型塑料模具。
正确说法是20Cr。20Cr是一种钢的牌号， 为低淬透性渗碳钢。
含铬20%的不锈钢。（当含铬超过13%的钢，就成不锈钢。
据cr20材料特性显示，抗拉强度≥835b/MPa，屈服强度σs（MPa）：≥540（55），伸长率δ5（％）：≥10。Cr20是一种耐磨耐热模具钢，经热处理以后HRC能达到62度，它不单指含有20%的铬铁，还含有其它耐磨合金。
2.20钢和20Cr都是典型的渗碳钢,但是重要的齿轮往往用20Cr,请说明...
1、Cr钢是低淬透性合金渗碳钢的典型钢种，由于淬透性低，通常只用于制造受冲击载荷较小的，且对于心部要求不高的小型渗碳件，如小齿轮、活塞销、套筒、链条等。此外20Cr钢也适用于制造中、小型塑料模具。
2、这两种材料经过渗碳淬火处理可以得到较高的齿面硬度，而心部具有较高的冲击韧性。
3、CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。
4、CrMnTi是低碳含量的渗碳钢，淬透性中等；20Cr也是低碳含量的渗碳钢，但是其淬透性较差，原因就是钢中加入Mn、Ti元素可以提高钢的淬透性。
5、做齿轮可以用20Cr材质的20Cr属于国标低淬透性渗碳钢，本身就是国标牌号，执行标准GBT 30772015 20Cr与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性。
20cr是什么材料
Cr钢是低淬透性合金渗碳钢的典型钢种，由于淬透性低，通常只用于制造受冲击载荷较小的，且对于心部要求不高的小型渗碳件，如小齿轮、活塞销、套筒、链条等。此外20Cr钢也适用于制造中、小型塑料模具。
cr是低淬透性渗碳钢，是一种钢的牌号。大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件。该钢淬火、低温回火后具有良好的综合力学性能，低温冲击韧性良好，回火脆性不明显。
合金结构钢简称合结钢，20Cr是合结钢的其中一种，执行标准GB/T3077—1999。
指的是20Cr吧，20Cr是低淬透性渗碳钢。
关于齿轮材料20cr和齿轮材料20CrMnTi渗碳硬度的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
