本篇文章给大家谈谈齿轮用的钢是什么型号，以及齿轮用的钢是什么型号的钢材对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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求齿轮钢对应牌号,只要齿轮钢的
1、制造齿轮的常用材料主要有：调质钢、渗碳钢、铸钢、合金铸钢、灰铸铁和球墨铸铁。用于制造齿轮的调质钢的材料牌号有：45#钢、35SiMn、42SiMn、50SiMn、40Cr、35CrMo、42CrMo、37SiMn2MoV、40CrMnMo、40CrNi、38SiMnMo、42CrMo4V。
2、MnCr5是从德国引进的钢种，相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004)，有较好的淬透性和切削性，对较大截面零件，热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性，低温冲击韧度也较高。
3、对应德国标准钢号：16MnCr5，16MnCr5是从德国引进的钢种，主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。
齿轮的国标都有那些
《齿轮滚刀 基本型式和尺寸》GB/T 6083-201《齿轮滚刀 通用技术条件》GB/T 6084-2016。于2016年9月1日实行。分别替代：GB/T 6083-200GB/T 6084-2001。
75 (25) 5 (75) 5 5 (5) 7 9 (11) 14 18 22 28 (30) 36 45 注：选用模数时，应优先采用第一系列，其次是第二系列，括号内的模数尽可能不用。
最新的齿轮精度标准 GB/T 10095-2008 （有 .1；.2，在此略），与旧国标GB10095－88 ，有许多区别。感觉新标准“并不太适用”，许多地方、场合，还沿用旧标准。
汽车变速器齿轮一般用什么材料
汽车变速器齿轮一般用20CrMnTi，此外，22CrMnMo、、20CrMnMoH、20CrMoH等合金渗碳钢在汽车齿轮上的应用也较多。20CrMnTi是渗碳钢的一种，为合金渗碳钢。
汽车变速箱齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性；由于汽车变速箱齿轮形状复杂，汽车变速箱齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。
汽车变速器齿轮常用材料为锻钢。锻钢指采用锻造方法生产出来的各种锻材和锻件，锻钢极大的改善了金属的内部组织，提高金属的力学性能，因此锻钢材料广泛用于机械零件制造中。
汽车变速器齿轮，多使用 20CrMnTi 合金结构钢制成的，渗碳淬火处理，层深0.8～8，表面硬度HRC55以上。
齿轮是什么材质
1、制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
2、制造齿轮一般采用锻钢，一般采用含碳量为(0.15 ~ 0.6)%的碳钢或合金钢，但尺寸过大或结构形状复杂的适合铸造的除外。
3、齿轮材质许多，有40、450Mn及40Cr、40MnB、35SiMn等 对强度和精度不高的中低速减速机设备中，常选用40、450Mn及40Cr、40MnB、35SiMn的锻钢等，经正火或调质处理。
4、制造齿轮常用的材料有锻钢和铸钢，其次是铸铁，在特殊情况下也可采用有 金属和非金属材料。钢：含碳量为0.1％～0.6％的钢常用，因其性能最好(可通过热处理提高机械性能)。
5、碳素结构钢 Q255 Q275 强度高 塑性韧性好 通常用于制作简单的机械齿轮 40、45 通常用于制作机床齿轮。
机床各种零件的用钢是什么
1、Q235A（A3钢）——最常用的碳素结构钢。主要特征： 具有高的塑性、韧性和焊接性能、冷冲压性能，以及一定的强度、好的冷弯性能。应用举例： 广泛用于一般要求的零件和焊接结构。
2、机床材料常用45钢，精度较高的轴可选用40Cr、轴承钢GCr1弹簧钢65Mn，也可选用球墨铸铁；对高速、重载的轴，选用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金钢或38CrMoAL氮化钢。机床指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。
3、数控车床加工是一种精密五金零件的高科技加工方式。可加工各种类型的材质，有31304不锈钢、碳钢、合金钢、合金铝、锌合金、钛合金、铜、铁、塑胶、亚克力、POM、UHWM等原材料，可加工成方、圆组合的复杂结构的零件。
4、碳素钢3450等优质碳素结构钢因具有较高的综合力学性能，应用较多，其中以45钢用得最为广泛。为了改善其力学性能，应进行正火或调质处理。不重要或受力较小的轴，则可采用Q23Q275等碳素结构钢。
5、常用的高速钢牌号为W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2两种。硬质合金 (1)钨钴类硬质合金它的代号是YG，由co和wc组成。常用牌机床抗弯强脯不怕冲击，但是硬度和耐热.其特点是：韧性好，抗弯强度高，不怕冲击，但是硬度和耐热性较低。
6、mn2v，这是一种含碳0.9%左右的锰钒合金工具钢，淬透性、机械强度和硬度均比45钢为优。经过适当的热处理之后，适用于高精度机床主轴的尺寸精度稳定性的要求。例如，万能外圆磨床m1432a头架和砂轮主轴就采用这种材料。
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