本篇文章给大家谈谈齿轮用什么钢制作，以及做齿轮用什么钢对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、齿轮用什么材质
- 2、齿轮一般用的材料是什么
- 3、齿轮设计中,材料如何选择
- 4、齿轮一般用什么材料?
- 5、汽车变速器齿轮一般用什么材料
齿轮用什么材质
制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
齿轮常用材料为 锻钢、铸钢、铸铁 。从齿轮的失效形式可以看出，在设计齿轮传动时，齿面应具有较高的耐磨性、抗点蚀性、抗胶合性和抗塑性变形性，而齿根应具有较高的抗断裂性。
钢具有良好的韧性和抗冲击性，还可以通过热处理或化学热处理提高其力学性能和齿面硬度，因此最适合制造齿轮。
碳素结构钢 Q255 Q275 强度高 塑性韧性好 通常用于制作简单的机械齿轮 40、45 通常用于制作机床齿轮。
齿轮一般用的材料是什么
制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
齿轮常用材料为 锻钢、铸钢、铸铁 。从齿轮的失效形式可以看出，在设计齿轮传动时，齿面应具有较高的耐磨性、抗点蚀性、抗胶合性和抗塑性变形性，而齿根应具有较高的抗断裂性。
制造齿轮常用的材料有锻钢和铸钢，其次是铸铁，在特殊情况下也可采用有 金属和非金属材料。钢：含碳量为0.1％～0.6％的钢常用，因其性能最好(可通过热处理提高机械性能)。
齿轮材料的基本要求是有一定硬度，有足够的强度和韧性。制造齿轮最常用的材料是钢，其次是铸铁，还有各种塑料，比如尼龙、聚甲醛等。锻钢的力学性能比铸钢好，所以一般锻钢是首选的齿轮材料。
常选用40、450Mn2B表面渗碳淬火，HRC=58-63，或38CrMoAlA氮化处理。铸钢也是齿轮制造材料之一，当齿轮分度圆直径D400-600mm，不宜锻造时，可采用铸造齿轮。
适用于大量生产，如：汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。采用低碳钢时：铸造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达6级、7级。
齿轮设计中,材料如何选择
制造齿轮一般采用锻钢，一般采用含碳量为(0.15 ~ 0.6)%的碳钢或合金钢，但尺寸过大或结构形状复杂的适合铸造的除外。
钢。有锻钢，铸钢之分。锻钢尺寸大，结构复杂适宜锻造齿轮。锻钢又包括软齿面，硬齿面，合金钢。
常用的齿轮材料是钢、铸铁和非金属材料。 锻钢钢材的韧性好，耐冲击，还可以通过热处理或化学热处理改善其力学性能及提高齿面硬度，故最适应于用来制造齿轮。
设计齿轮时，一对齿轮的材料必须选择相同的材料。如大小齿轮的材料都是45#钢，但小齿轮的表面硬度值与大齿轮的表面硬度值相差5～10度。
工控设备机械中的减速机齿轮多用此类。45号钢价格低，供应充足，应用最普遍。正火后，综合性能有所改善，但不如调质，多用于直径很大不便调质和不重要的齿轮。
—在满足齿轮使用要求前提下，材料成本、加工成本，越低越好。常用的齿轮材料有哪些——齿轮的应用非常广泛，材料从塑料、铸铁、铸钢，到碳素结构钢、合金结构钢、有 金属，等，需要根据齿轮使用要求等，选取。
齿轮一般用什么材料?
1、制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
2、常用的齿轮材料 1钢 钢具有良好的韧性和抗冲击性，还可以通过热处理或化学热处理提高其力学性能和齿面硬度，因此最适合制造齿轮。
3、常选用40、450Mn2B表面渗碳淬火，HRC=58-63，或38CrMoAlA氮化处理。铸钢也是齿轮制造材料之一，当齿轮分度圆直径D400-600mm，不宜锻造时，可采用铸造齿轮。
4、齿轮常用材料：制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。
汽车变速器齿轮一般用什么材料
汽车变速器齿轮一般用20CrMnTi，此外，22CrMnMo、、20CrMnMoH、20CrMoH等合金渗碳钢在汽车齿轮上的应用也较多。20CrMnTi是渗碳钢的一种，为合金渗碳钢。
汽车变速箱齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性；由于汽车变速箱齿轮形状复杂，汽车变速箱齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。
汽车变速器齿轮常用材料为锻钢。锻钢指采用锻造方法生产出来的各种锻材和锻件，锻钢极大的改善了金属的内部组织，提高金属的力学性能，因此锻钢材料广泛用于机械零件制造中。
汽车变速器齿轮，多使用 20CrMnTi 合金结构钢制成的，渗碳淬火处理，层深0.8～8，表面硬度HRC55以上。
关于齿轮用什么钢制作和做齿轮用什么钢的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
