本篇文章给大家谈谈模数齿数压力角相同的标准齿轮与变位齿轮相比，以及齿轮模数,齿数,压力角,是什么意思对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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标准齿轮与变位齿轮相比较,齿廓有哪些变化?
：ha、hf、h、s、e，发生改变。齿轮正变位以后，分度圆齿厚大于齿槽宽；因为中心距变化（比标准中心距）产生齿顶高系数变化，齿根高、齿顶高也发生变化。
标准轮齿渐开线位于正负变位轮齿渐开线的中间。负变位齿轮的齿廓曲率增大，正变位齿轮减小，标准齿轮居中。变位齿轮是通过改变标准刀具对齿轮毛坯的径向位置或改变标准刀具齿槽的宽度而制成的非标准渐开线齿廓。
正变位的齿轮齿廓，是比标准齿轮齿廓的渐开线，更靠外，远离齿轮的部分，因此，正变位齿轮的齿廓，渐开线曲率比标准齿轮的更小些、曲率半径更大些。因此，二者是不相同的。
我有更好的答案推荐于2017-12-16 16：06：13 最佳答案 形状不同，原因如下： 变位齿轮的模数、齿数、压力角与标准齿轮相同，分度圆也与标准齿轮相同。
而标准齿轮齿廓的渐开线，是“位于”正、负变位齿轮齿廓渐开线的“中间位置”。负变位齿轮齿形曲率变大，正变位的变小，标准齿轮的居中。
变位齿轮与标准齿轮相比，其模数、齿数、分度圆和基圆均无变化；但是正变位时分度圆齿厚增大，齿根圆和齿顶圆也相应增大；负变位时分度圆齿厚减小，齿根圆和齿顶圆也相应地减小。
变位齿轮和标准齿轮相比有什么优点
为了提高齿轮的强刚度 比如：某结构空间比较小却要承受比较大的力，空间小就不可能采用大模数齿轮，除了材料、热处理等因素外考虑使齿轮比较壮实也是一个办法，这时也要采用变位。
齿形不同 正变位齿轮取用了渐开线靠上的部分（远离基圆中心方向），渐开线更平直些；标准齿轮取用了渐开线靠下的部分（靠近基圆中心方向），渐开线更弯曲些。
对于数比较大的齿轮对来说，当然是作一个变位比较好，小齿轮正变位，大齿轮负变位，然后2个齿轮就获得了比较接近的工作寿命，但是变位太大了，在加工时造成根切反而会降低齿的强度。
变位齿轮的模数、齿数、压力角与标准齿轮相同，分度圆也与标准齿轮相同。正变位齿轮齿顶高增大，齿根高减小，分度圆齿厚和齿根圆齿厚增大，齿顶容易变尖；负变位齿轮相反。变位系数应小于（17-z）/17，否则根切。
不同点：正变位齿轮取用了渐开线靠上的部分，远离基圆中心方向，渐开线比标准齿轮更平直些。相同点：标准齿轮和正变位齿轮的基圆具有一致性，在齿轮参数相同的情况下，标准齿轮和变位齿轮的渐开线具有相同性。
求问比较标准齿轮与变位齿轮的齿形有什么不同
1、齿形不同 正变位齿轮取用了渐开线靠上的部分（远离基圆中心方向），渐开线更平直些；标准齿轮取用了渐开线靠下的部分（靠近基圆中心方向），渐开线更弯曲些。
2、齿形曲率不同 负变位齿轮齿形曲率变大，正变位的变小，标准齿轮的居中。
3、齿廓曲线段不同：变位齿轮与标准齿轮相比，模数、齿数、压力角没有变化，但容积剖面曲线段的基圆，齿顶圆和齿根圆也相应增加，齿根减少，并增加附录，分齿厚和齿根圆圈厚度增加，但提示很容易点。
4、标准齿轮和变位齿轮的齿廓基本相同，都是相同的渐开线，只是位置不同。在负变位的情况下，负变位齿轮齿廓的渐开线取决于基圆附近的渐开线；在正变位过程中，正变位齿轮的齿廓渐开线取远离基圆的渐开线。
标准齿轮齿廓和正变位齿轮才齿廓形状是否相同?
正变位齿轮就是齿顶齿根相对于标准齿形往上便移，但是齿轮的基本参数都没变。
形状不同，原因如下：变位齿轮的模数、齿数、压力角与标准齿轮相同，分度圆也与标准齿轮相同。 正变位齿轮齿顶高增大，齿根高减小，分度圆齿厚和齿根圆齿厚增大，齿顶容易变尖；负变位齿轮相反。
不相同。虽然相同齿轮参数的齿廓，是同一基圆形成的渐开线，但是，正变位的齿轮齿廓，是比标准齿轮齿廓的渐开线，更靠外，远离齿轮的部分，因此，正变位齿轮的齿廓，渐开线曲率比标准齿轮的更小些、曲率半径更大些。
标准齿轮和变位齿轮的齿廓基本相同，都是相同的渐开线，只是位置不同。在负变位的情况下，负变位齿轮齿廓的渐开线取决于基圆附近的渐开线；在正变位过程中，正变位齿轮的齿廓渐开线取远离基圆的渐开线。
齿廓渐开线位置不同 负变位时，负变位齿轮齿廓渐开线“取”靠基圆附近的渐开线；正变位时，正变位齿轮齿廓渐开线“取”远离基圆的渐开线。而标准齿轮齿廓的渐开线，是“位于”正、负变位齿轮齿廓渐开线的“中间位置”。
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